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下半年车市虽不乐观但仍有亮点

 

  潍坊车体广告2015年1-4月,国内汽车累计销量为814.5万辆,同比增长2.8%,较同期回落6.3个百分点。4月份,国内汽车销量为199.5万辆,同比下滑0.5%。有媒体针对业界人士的调查显示:针对下半年中国车市整体发展状况的预测中,业界对下半年车市普遍不太乐观,认为下半年将实现两位数以上增长的参与者仅占比8%,76%的业内人士认为下半年中国车市总体增幅将在10%以下,其中,35%的参与者更加悲观,认为增幅很可能达不到5%。

  业界整体对于下半年中国车市走势不乐观的判断主要基于以下几个方面:

  其一,中国汽车市场已经进入普及期中后期

  经过多年快速的增长,依据成熟汽车市场的发展规律,目前中国汽车市场已经进入到普及期的中后期,而车市普及期中后期的最大特点就是整车市场的新车销量增速相对较低,尤其是在普及期后期,一般都会保持在10%甚至是更低的年均增速水平。

  其二,股市和房市对车市资金的吸纳

  虽然最近股市有波动,但整体来看牛市格局没有根本性改变,而在房市方面,房价总体也呈现持续性下跌的态势。在这种情况下,消费者明显会降低对汽车等大件消耗品的购买需求,而更乐意将资金投入到回报率相对更高的股市和房市。

  其三,全年宏观经济增速7%左右的预期

  国际货币基金组织(IMF)5月14日公布的最新一期《世界经济展望》报告预测,中国今年的GDP增速为6.8%;中国人民银行5月27日发布的《中国人民银行年报2014》预测,中国今年的GDP增速将保持在7%左右。而众所周知,车市走势一般都紧随宏观经济走势,因此,从宏观经济形势的角度,也难支撑下半中国车市的较高增速。

  此外,随着中国车市各细分市场同级别在售车型数量的增多,在整体市场需求增速乏力的情况之下,汽车厂商之间的竞争将更加剧烈,“僧多粥少”的局面也将进一步影响汽车厂商全年产销目标的实现。值得一提的是,目前国内不少汽车厂商已经在下调其全年的产销目标,举措值得关注。

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